活塞環(huán)對于柴油發(fā)電機組曲軸連桿機構健康運轉是非常重要的。竄油和漏氣算是柴油發(fā)電機組的天敵，如果一臺柴油發(fā)電機組經常竄油和漏氣，曲軸連桿得不到保養(yǎng)和修整，汽缸就會變得磨損嚴重，積碳沉積。相反，保持健康運轉的柴油發(fā)電機組活塞環(huán)，在運動的時候，能夠得到更好的密封與運動，發(fā)電機組運行狀態(tài)自然也會很好，氣體不容易泄漏，而且減少機油的消耗。

柴油發(fā)電機組活塞環(huán)是一種延展性金屬材料張口環(huán)，是柴油發(fā)電機組曲軸結構的重要組成部分，一般由鋁合金鐵做成，對活塞環(huán)提出了更高的需要可以對發(fā)動機性能的提升提供幫助，特別是如何更好地避免竄油和漏汽，有效挑選不同橫截面形狀的活塞環(huán)。它在改進活塞桿工作中、避免氣體泄漏和降低耗油量層面充分發(fā)揮著重要作用。

柴油發(fā)動機運行時，活塞環(huán)的運動主要包含上下運動、軸向運動、旋轉運動和不規(guī)律徑向、軸向振蕩和彎曲震動。柴油發(fā)電機組活塞環(huán)破裂的主要原因是不規(guī)則的徑向和軸向震動，及其歪曲震動。剖析如下所示：

(1)汽缸磨損嚴重，環(huán)在左右反復運動情況下經常出現變形或刮傷損壞而破裂。

(2)活塞環(huán)槽燒低品質然料造成的積炭沉積在活塞環(huán)槽中，減少了活塞環(huán)的側隙。在發(fā)動機工作中，在極大的點燃工作壓力功效下，活塞環(huán)非常容易卡在環(huán)槽體，導致破裂。

(3)活塞環(huán)的側隙太大，環(huán)在環(huán)槽體左右運動幅度擴大，敲打功效加重，環(huán)側和環(huán)槽側損壞擴大，活塞環(huán)因歪曲力過大而破裂。組裝活塞環(huán)時，應留出后背空隙。后背空隙過小會造成環(huán)卡在環(huán)槽或操作溫度下活塞桿的熱變形，壓擠腋角汽缸壁，造成汽缸受到壓力乃至破裂。

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