200KW柴油發(fā)電機(jī)組氣門密封性，非常講究研磨的時(shí)間點(diǎn)。氣門研磨的好壞直接影響能不能啟動(dòng)機(jī)組，一只好的氣門，如果研磨時(shí)機(jī)沒把握好，也有可能無法啟動(dòng)機(jī)組，而一個(gè)破損的氣門，只要在正確的時(shí)間點(diǎn)研磨，一樣可以成為優(yōu)秀密封性能的200千瓦發(fā)電機(jī)組氣門。

那么，對(duì)一個(gè)200千瓦發(fā)電機(jī)組氣門來說，什么時(shí)候才是研磨的最佳時(shí)機(jī)呢？什么時(shí)候是研磨氣門的最佳時(shí)機(jī)？首先，就是在氣門漏氣或有輕微的斑點(diǎn)和燒蝕時(shí)的時(shí)候。做氣門研磨的，主要?dú)忾T的密封。而在氣門斑點(diǎn)和燒蝕時(shí)的時(shí)候，正是會(huì)慢慢發(fā)展機(jī)油滲漏的時(shí)候，此時(shí)毫無疑問就是一個(gè)研磨時(shí)間點(diǎn)。

200千瓦發(fā)電機(jī)組氣門的研磨步驟：

清潔氣門，氣門座及導(dǎo)管氣門桿上套一彈簧在氣門上涂一層細(xì)細(xì)的研磨砂，同時(shí)在氣門桿上涂潤滑油，插入導(dǎo)管內(nèi)用橡皮碗提起氣門往復(fù)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行研磨*要不時(shí)提起和轉(zhuǎn)動(dòng)氣門，轉(zhuǎn)度要小以免磨出環(huán)形磨痕氣門與氣門座的研磨當(dāng)兩面都磨至整齊無斑點(diǎn)時(shí)，洗去粗砂用細(xì)砂磨（重復(fù)步驟4）直到出現(xiàn)整齊的環(huán)帶時(shí)洗去研磨沙，用機(jī)油繼續(xù)磨幾分鐘，然后取掉彈簧按上氣門，在氣門頂上倒點(diǎn)汽油，看有無滲漏，滲漏則繼續(xù)重新研磨，直至不漏為止。

其次，就是在更換了氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管時(shí)。在柴油發(fā)電機(jī)組維修中氣門的研磨工作是經(jīng)常遇到的，作為維修人員來講，必須掌握這一工序的操作技能。

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