如何控制柴油發電機組的進氣系統噪聲呢?
柴油發電機組運行,尤其是工作時進氣系統容易出現噪聲值超標的問題。柴油發電機組一般出現在住宅大樓、大型醫院、辦公大廈等公共場所。這類地區對噪聲有環保規定。如果超標,必須進行減噪解決,那么如何控制柴油發電機組的噪聲呢?進氣系統噪聲大怎么辦?

空氣過濾器的應用發電機組進氣系統的是常見的,保證柴油發電機組不受污染特別是一些含灰塵土顆粒、含油污環境的應用,需要對空氣進行多級過濾,才能保證柴油發電機組內部不受污染。
進氣系統是很容易引起噪音的地方,進氣系統長久使用后空濾器、進氣管可能摩擦太大也會發出很大的噪音。可以把空氣濾清器消音容積增大,或者合理加入設計消聲元件。
1、科學制定空氣濾清器。通常情況下,空氣濾清器容量越大,靜音功效越好,不過也要充分考慮布局區域、零部件凈重總重量零部件成本條件。通常情況下情況下,空氣濾清器的容量實現發動機容量的3倍以上,就能實現減低噪音功效。
2、增加消聲元件。發電機組常用的消聲元件有諧振腔、1/4波長管、多孔管和編織管等。諧振腔通常情況下是針對低頻率的,1/4波長管通常情況下用來消除中高頻噪聲,多孔管和編織管主要應用于消除頻帶比較寬的噪聲。
3、明確空濾器出入管管道直徑和長短。減少空濾器進、出管管道直徑,提升擴充比,有利于使噪聲下降,但會引發進氣系統阻礙提高,下降發動機的進充氣量,干擾發動機特性。空氣濾清器的高效消聲工作頻率跟進氣管長短有關系,提高進氣管長短,空氣濾清器高效消聲工作頻率將調向低頻率,所以科學制定進、出氣管的長短也非常需要。
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