現在供電系統選用市電、發電機組、功率大的UPS架構的供電系統。但在實際上運用環節中，因為各種原因，卻會頻頻出現在市電異常的關鍵時刻，發電機組或UPS沒法正常的作業的狀況，明顯危害重要作業的安全運營。

柴油發電機廠家在依托于對功率大的UPS和100千瓦柴油發電機組的有關特性開展全方位掌握后，提議消費者必須盡量詳盡的掌握負載信息，并據此對發電機組輸出功率開展適度的變大型號選擇，在這里條件下若能盡量做到60%~80%的負載率則對發電機組比較有益；盡量選擇輸出阻抗小、瞬態響應水平好的發電機；

發電機的穩壓勵磁調節，提議選用受諧波危害小的種類，如PMG永磁式發電機；發電機AVR的電壓檢測提議選用三相電檢測取平均值的方式，而不是單相檢測，以提高電壓檢測的穩定性，減少電壓波動對發電機的危害；

不一樣工作方式的發電機組，對非線性負載的帶載水平也會各有不同，如兩沖程100千瓦柴油發電機組要好于四沖程發動機柴油發電機組；必須注意如果發電機組的控制器參數設置不當，也會造成與UPS不匹配；在支出UPS時，若發覺發電機組電壓和頻率表的數值搖擺不穩，適度調小AVR的靈敏度旋鈕可能會解決問題；為防止交流電磁干擾危害柴油發動機電子調速器的特性，需將調速器的外殼良好接地，并對其轉速比傳感數據信號采取良好的屏蔽措施;提議對發電機組采取分步的方式加載，加載順序原則上大負載先啟動，小負載后啟動。

其次，發電機組輸出的有功功率關鍵在于柴油發動機的努力，有功功率則首要關鍵在于發電機的容量。所以發電機組在帶UPS等非線性負載時，只需增大發電機的容量，其瞬態特性便會極大地提升，而整臺機組的輸出有功功率仍未提升。實際表明，選用這類“小馬拉大車”的方式來解決UPS和發電機組的匹配問題完全可行，并能為消費者節省大筆相對性豐厚的支出成本費。