許多移動式發(fā)電機組的部件磨損問題都是在柴油機冷啟動后猛轟油門導(dǎo)致故障發(fā)生，出現(xiàn)問題時才進行處理，比較費時費錢，維護成本比較很高。將冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運行危害進行學(xué)習(xí)，防患于未然避免，出現(xiàn)這類錯誤操作行為。

柴油機冷啟動后猛轟油門就是冷啟動后未暖機就帶負(fù)荷運行。柴油發(fā)電機冷機啟動時，因為溫度低，機油黏度大、活動性差，機油泵供油不及，機械摩擦因缺油光滑不良，導(dǎo)致急劇磨損，乃至發(fā)生拉缸、燒瓦等問題，如果猛轟油門則機組轉(zhuǎn)速急劇抬高，會導(dǎo)致有些部件摩擦面沒有潤滑油因發(fā)生摩擦而猛烈磨損，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變更大，惹起猛烈撞擊，易毀壞機件。

移動式發(fā)電機組的結(jié)構(gòu)多為機械部件, 各部件之間連接不妥當(dāng)或部件受磨損、損壞會導(dǎo)致出現(xiàn)故障而無法正常使用，影響電力供應(yīng)。

柴油發(fā)電機組啟動前檢查是否有三漏，柴油機油冷卻液充足后方可啟動，啟動后柴油發(fā)電機空載運行不超過5分鐘，3分鐘預(yù)熱機，可逐步增加轉(zhuǎn)速到1000~1200r/min, 并進入部分負(fù)荷的運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速，電壓穩(wěn)定度即可帶負(fù)載，正確成功啟動發(fā)電機組。

冷啟動后猛轟油門造成的磨損嚴(yán)重的，修復(fù)極其因難，可以考慮修補的方法是更換零件，具體可咨詢廠家頂博電力。