康明斯發(fā)電機(jī)組欠壓報(bào)警停機(jī)什么原因
康明斯發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)優(yōu)勢
1.先進(jìn)的設(shè)計(jì)和精良的制造,適應(yīng)嚴(yán)苛工況條件,高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)能力強(qiáng)。
2、集成化設(shè)計(jì)缸體、缸蓋等零件;一件多能,減少了連接件, 零件比其他同類發(fā)動機(jī)少40%,故障率大為降低。

3、出色的可靠性 采用鍛鋼凸輪軸和曲軸,高強(qiáng)度缸體設(shè)計(jì),很多零件鑄在缸體上,剛度大,耐高壓能力強(qiáng),使用壽命更長。
4、轉(zhuǎn)子高壓燃油泵 ,能量損失少,動力更強(qiáng)勁,油耗更低,并有效降低噪音。
康明斯發(fā)電機(jī)組憑結(jié)構(gòu)優(yōu)勢贏得眾多眾戶,名氣大品牌響,而有部分用戶使用時(shí)遇到康明斯發(fā)電機(jī)組欠壓報(bào)警停機(jī),不知道是什么原因。原因很很多,下面頂博電力將主要的情況分析與解決方法分享一下。
康明斯發(fā)電機(jī)組欠壓報(bào)警停機(jī)什么原因
1、柴油機(jī)機(jī)械調(diào)速問題
柴油機(jī)如果是機(jī)械調(diào)速,那么在柴油機(jī)上有個控制油量及油路的油泵機(jī)構(gòu),上面有個拉桿,調(diào)速拉桿兩側(cè)分布一個限速(高速)頂桿和調(diào)速頂桿,開機(jī)運(yùn)行20S即報(bào)低壓,不知道電壓和頻率是不是一直上不去,如果是一直上不去,可能就是轉(zhuǎn)速上不去導(dǎo)致的,可以調(diào)節(jié)調(diào)速頂桿試試
2、電壓取樣線松脫
這個很好理解,電壓取樣線松脫,那肯定是測不到電壓的。
3、剩磁
如果發(fā)電機(jī)沒有了剩磁,那么發(fā)電機(jī)的電壓體系在開始時(shí)就建不起來,對于這種問題,我們要清楚發(fā)電機(jī)AVR調(diào)壓板的勵磁輸出是多少V電壓,然后在勵磁輸出線上接上相應(yīng)的電壓源進(jìn)行充磁(電壓類型要對應(yīng)、極性不要接反)。
4、接地故障
如果出線了三相接地,那么電壓和電流是很低的,這個時(shí)候主要要檢查接地放電裝置(比如地刀) 是不是合閘或接地了。
5、調(diào)壓板故障
并機(jī)的機(jī)組可能出現(xiàn)這種問題,因?yàn)锳VR調(diào)壓板在并機(jī)時(shí)是根據(jù)主母線電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)的,它不是一成不變的,這個時(shí)候,并機(jī)裝置一般有個調(diào)壓信號送入AVR調(diào)壓板,這種情況要么檢查調(diào)壓信號有沒有接錯,要么試試在開機(jī)時(shí)迅速使用電子控件(并機(jī)裝置、調(diào)壓板等)重調(diào)電壓。
6、發(fā)電機(jī)繞組上壓敏電阻或者整流橋二極管損毀。
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